Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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projets:projetsadherents:borne_ve [2024/08/16 20:30] – [Matériel requis] mpeny | projets:projetsadherents:borne_ve [2024/08/17 16:27] (Version actuelle) – [Schéma] mpeny | ||
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Ligne 2: | Ligne 2: | ||
Borne de recharge AC pour véhicule électrique sur prise de Type 2 | Borne de recharge AC pour véhicule électrique sur prise de Type 2 | ||
- | [[http://example.com|Lien externe]] | + | ====== Présentation ====== |
+ | L' | ||
+ | La recharge se fait en courant alternatif à l'aide du chargeur alternatif embarqué dans le véhicule.\\ | ||
+ | Ce chargeur embarqué au véhicule peut être de différente puissance et compatible avec la charge monophasée ou triphasée.\\ | ||
+ | Il convient de savoir quel chargeur est embarqué dans votre véhicule (à savoir que qui peut le plus peut le moins) il existe 3 niveau de puissance pour les chargeurs AC embarqué | ||
+ | * chargeur 7Kw (monophasé ~7.4kw soit 32A) Exemple : La Hyundai Ioniq28kw embarque un chargeur 7kw qui sera en monophasé un câble type 2 en monophasé à 7kw est suffisant | ||
+ | * sur une borne 22kw la charge sera limité à une phase sur le véhicule soit 7kw | ||
+ | * chargeur 11Kw (toujours en triphasé ~3.7kw par phase soit 3x16A) E: Le hyundai Kona dispose d'un chargeur 11kw en triphasé sur un câble triphasé. | ||
+ | * Borne 22kw limité à 11kw sur le véhicule. | ||
+ | * chargeur 22Kw (toujours en triphasé ~7,4kw par phase soit 3x32A) Ex: La Renault Zoé dispose d'un chargeur 22kw | ||
+ | * Borne 7kw limité à 7kw sur le véhicule | ||
+ | Le chargeur demande la puissance (jusqu' | ||
+ | Toute la chaîne doit donc être dimensionnée et protégée en conséquence. Sachant que la aussi qui peut le plus peut le moins reste valable.\\ | ||
+ | La borne devra donc respecter les contraintes de sécurité et informé le chargeur du véhicule de la puissance qu'il peut obtenir.\\ | ||
+ | La borne pourra être pilotée à partir du réseau via home assistant ou par d' | ||
====== Matériel requis ====== | ====== Matériel requis ====== | ||
* Une borne 16A mobile HS pour le cable et la prise T2, ou bien un cable https:// | * Une borne 16A mobile HS pour le cable et la prise T2, ou bien un cable https:// | ||
- | * Le controleur de charge ETEK EKEPC2C (version borne EKEPC2'' | + | * Le controleur de charge ETEK EKEPC2C (version borne EKEPC2'' |
- | * Un kit EW11A (existe en EE10 Ethernet-rs232, | + | * Un kit EW11A qui permet d' |
- | * Deux borniers (un L+N et un E) | + | * Deux borniers (un L+N et un E) pour les raccords |
- | * Un boitier en bois, | + | * Un boitier |
- | * Un disjoncteur de protection différentiel selon le type En option si montage en borne mobile si circuit de protection déjà existant en amont. | + | * Un disjoncteur de protection différentiel selon la puissance de borne souhaitée |
* Monophasé (2 modules) | * Monophasé (2 modules) | ||
* Triphasé (4 modules) | * Triphasé (4 modules) | ||
* Un disjoncteur de protection surcharge selon le type En option si montage en borne mobile si circuit de protection déjà existant en amont. | * Un disjoncteur de protection surcharge selon le type En option si montage en borne mobile si circuit de protection déjà existant en amont. | ||
- | * Monophasé (1 module) en fonction de la puissance | + | * Monophasé (1 module) en fonction de la puissance |
- | * Triphasé (3 modules) en fonction de la puissance | + | * Triphasé (3 modules) en fonction de la puissance |
- | * Un contacteur selon la puissance | + | * Un contacteur |
* Monophasé | * Monophasé | ||
* Triphasé | * Triphasé | ||
* Du petit matériel pour le câblage et du câble. | * Du petit matériel pour le câblage et du câble. | ||
+ | Exemples de réalisation : | ||
+ | * https:// | ||
+ | ====== Schéma ====== | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Abaque des résistance entre CP et PP sur le câble type 2 : | ||
+ | ^ Résistance (ohms) | ||
+ | | 1500 | 13 | 3.2kw | ~7kw | 1.5 | | ||
+ | | 680 | 20 | 4.7kw | 11kw | 2.5 | | ||
+ | | 220 | 32 | 7.4kw | 22kw | 6 | | ||
+ | | 100 | 63 | 14kw | 39kw | 16 | |